Overview
Der HV-Inverter steuert die elektrische Maschine im Hochvolt-Kreis. SiC-Bauelemente senken die Schaltverluste. Die Auslegung folgt der Spannungslage und der Stückzahl des Fahrzeugprogramms.
Specifications
At a glance
| Range | 0 km |
|---|---|
| Power | 0 kW |
| 0-100 km/h | 0.0 s |
| Seats | 0 |
Battery & charge
| Pack | 0.0 kWh |
|---|---|
| 10-80 % DC | 0 min |
| Electrical system | 400 V |
Body
| Type | Elektronik |
|---|---|
| Drivetrain | HV |
| L × W × H | 0 × 0 × 0 mm |
| Wheelbase | 0 mm |
| Mass | 0 kg |
| Top speed | 0 km/h |
| Torque | 0 Nm |
Equipment
Siliziumkarbid im Schaltkreis für geringere Verluste im Dauerbetrieb.
Spannungslage und Kühlung folgen dem Fahrzeugprogramm.